Türk Hava Yolları (THY) yükselen temposu ile son yıllarda dünyanın dikkatini çeken bir şirket oldu. Yeni havalimanı ile tam yeni uçaklardan, yeni uçuş noktalarından bahsediyorduk ki hayatımıza giren pandemi, tabir yerindeyse herşeyi altüst etti. Aylarca yere çakılı duran uçaklar yalnızca THY’yi değil dünya havacılık dalını derinden sarstı. Dün iktisat basını ile bir ortaya gelen THY İdare Heyeti Lideri İlker Aycı bu durumu şu sözlerle paylaştı: “En sıkıntı yılımıza şahit olduk. Ülkeler kapandı. Bu periyot tarihin en ağır havacılık krizi olarak kayıtlara geçti. Havacılıkta 2003 yılına döndük. Dal tam 20 yıl geri gitti.”
MASRAFLAR DÜŞÜRÜLDÜ
Lakin bu kadar makus bir periyotta THY aldığı önlemlerle ziyanı azaltmayı başarmış. Bunun için de öbür küresel havayolu şirketlerinden farklı bir strataji izlenmiş. İlker Aycı, “İşçi çıkaran ve devletlerden milyarlarca euro yardım alan küresel havayolu şirketleri üzere yapmadık. Sendikalarla anlaşıp fiyatlarda indirime gittik. 66 bine yakın istihdamı bulunan THY, ‘geride hiç kimseyi bırakmamak’ kelamının tam manasıyla hakkını verdi. Bu süreçte çalışma arkadaşlarımızın külliyen yola devam edebilmenin tercihini yaptık. Bu tercihimizi kriz bitene kadar değiştirmeyi düşünmüyoruz. Bu sayede THY, 2020’yi krize girdiği nakde çok yakın bir nakitle kapattı. Yani nakit pozisyosununu güçlü bir halde koruduk. Operasyonel manada 1. çeyrek haricinde temel faaliyet gelirimiz artı olacak. Bir anla ziyan yazan rakiplerimize nazaran olumlu ayrıştık” dedi.
Masraflarının yüzde 53 azaldığını ve 1.1 milyar dolarlık tasarruf sağladıklarını belirten Aycı, Avrupa’nın en çok tasarruf yapan şirketi olduklarını söyledi.
KARGO KANATLANDI
Masraflarını azaltan THY’nin gelirini artırmak için de yeni bir stratejiye başvurduğunu belirten Aycı, “Yerdeki yolcu uçaklarının bir kısmını (50 uçak) da 25 filoluk kargoya dahil ettik. Böylelikle kargodaki potansiyeli fırsata çevirdik. Pazar hissemizi artırdık. Turkish Cargo’nun bu periyotta yıldızı parladı. Dünyada 6’ncı sıraya yükseldik. Pazar hissemiz yüzde 5’e çıktı. Dünyadaki her 20 hava kargodan biri Turkish Cargo ile taşınıyor. Tıbbi materyal taşımada birinci 3’teyiz. Memleketimize ve dünyaya aşı taşıyoruz. Hergün Çin’den aşı getirebiliriz. Şu ana kadar 9.5 milyon doz taşıdık. 102 ülke ve 167 destinasyonla dünyanın en çok noktasına uçan havayolu biziz. Bu yüzden aşı taşıma konusunda bize geliyorlar. THY dünyaya dağıtılan her aşıya dokunmuştur” diye konuştu. Hava nakliyatında dünyada yükselen fiyatlar da THY’nin ziyanının bir ölçüde azalmasını sağlamış. Aycı, ihracatçılara da, en çok uçulan 28 destinasyon için 4.5 milyar dolar mal bedeline denk, 75 bin ton ek kapasite sağladıklarını belirtti. Aycı, bu sayede gemiler ve TIR’larla taşınan otomotiv kesimlerinin, deniz mahsüllerinin, çiçeklerin, birtakım tarım eserlerinin hava kargoyla taşınmaya başladığını aktardı. Bu ortada Turkish Cargo, THY’nin yüzde 100 iştiraki olarak başka bir şirkete dönüşüyor. Yeni şirketin önümüzdeki periyotta daha da büyümesi ve ligde daha üst sıralara çıkması hedefleniyor.
TURİZMDE BEKLENTİ BÜYÜK
Turist sayısının bu yıl 30 milyon ile ikiye katlanmasının beklediğini belirten Aycı, “Tüm hazırlıkları yapıyoruz. Güzel bir turizm dönemi geçireceğiz. Alman, İngiliz, Rus ve Ortadoğulu turistler gelecek. Yunanistan yalnızca aşı olanı alacağını duyurdu. İspanya’nın bu yıl turizmi açmama ihtimali var. İtalya’da da meşakkat var. Bu durum Türkiye’ye olumlu yansıyacak” diye konuştu.
Hürriyet
