Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “Beypazarı-Nallıhan Yolu Temel Atma Töreni”nde yaptığı konuşmada, bakanlık olarak Türkiye’nin dört bir yanında yatırımlara devam ettiklerini, her projeyi ulusal bağımsızlık ve ulusal iktisat yolunda birer evre olarak gördüklerini, bütünsel kalkınmayı hayata geçirmek için adımlar attıklarını söyledi.
Bugün temeli atılan projeyle başşehrin Beypazarı ve Nallıhan ilçeleri ortasındaki kara yolu ulaşımını, bölünmüş yol standardında, çok daha emniyetli, süratli ve konforlu bir hale dönüştüreceklerini belirten Karaismailoğlu, 2003’ten itibaren başlattıkları kara, hava, demir, deniz yolu ve haberleşme kesimlerindeki ataklarla Cumhuriyetin 100. yılının eşiğinde Türkiye’yi ulaşım ve haberleşmede bölgesinde başkan, dünyada da kıymetli bir kavşak noktası haline getirdiklerini anlattı. Karaismailoğlu, AK Parti hükümetleri devrinde, ulaştırma ve haberleşme için 1 trilyon 118 milyar liranın üzerinde yatırım yaptıklarını tabir etti.
: İlginizi Çekebilir
- Çok kuvvetli geliyor… Sarı alarm! Tehlike radara bu türlü yansıdı
- Hangi kentler abarttı? Bu türlü giderse öğrenciler okullarını donduracak!
- Aşıda dehşetli oyun… Aylar sonra ortaya çıktı!
“TÜRKİYE YERİNDE SAYSIN DİYE UĞRAŞANLARIN UMUTLARINI BOŞA ÇIKARACAĞIZ”
Türkiye’nin kalkınması, yeni istihdam kapılarının açılması, iktisadın büyümesi için projeler ürettiklerini, eser ve hizmet siyaseti yaptıklarını lisana getiren Karaismailoğlu, şöyle konuştu: “Türkiye yerinde saysın diye uğraşanların umutlarını boşa çıkaracağız. Türkiye 50 sene evvelki üzere yönetilsin isteyenlerin heveslerini kursaklarında bıraktık. Dün içerideki mihraklara karşın ülkemizi geliştirecek vizyon projelerini nasıl hayata geçirdiysek, yarın da bu projeleri milletimizin hizmetine sunmaya devam edeceğiz. Başkentte devam eden 29 kara yolu yatırımının toplam proje bedeli 6 milyar liranın üzerinde. Bugün temelini attığımız Beypazarı-Nallıhan bölünmüş yolumuz da bu 29 kıymetli kara yolu projesinden birisidir. Ankara’nın batısında, Güney Marmara ve İstanbul’a bağlayan alternatif kara yolu çizgimiz, birebir vakitte güzergah üzerinde değerli sanayi kuruluşlarımızın artan ulaşım gereksinimine deva olacağı için son derece değerlidir. Bölünmüş yolumuz, Ankara’nın, İstanbul istikametindeki iki değerli ilçesini birbirine bağlarken, birebir vakitte mevcut Ankara-İstanbul yolunun bir alternatifi olacaktır.”
Beypazarı-Nallıhan ortasındaki 59 kilometrelik devlet yolunda daha evvel yapılan çalışmayla yolun 30,6 kilometrelik kesitinin hizmete sunulduğunu anımsatan Karaismailoğlu, yeni projenin, “Çayırhan Köprüsü ve İlişki Tüneli’nden başlayarak, Nallıhan ilçe girişinde sona erecek olan sınırın, tek yoldan 2×2 şeritli bölünmüş yol standardına yükseltme çalışması” olduğunu kaydetti.
“ULAŞIM MÜDDETİ 14 DAKİKAYA İNECEK”
Etrafa, tabiata, beşere hizmet eden siyasetler ışığında, Nallıhan Kuş Cenneti mevkisinde kalan 5 kilometrelik bölümdeki kuşların ziyan görmemesi için Çayırhan Köprüsü ve İlişki Tüneli çalışmalarının ağır halde devam ettiğini lisana getiren Karaismailoğlu, 1262 metre uzunluğundaki tünelin devamında 270 metrelik çift köprü yaptıklarını aktardı. Bu köprülerin, kuşların ve yaban hayatının etkilenmemesi için büyük bir özveriyle hazırlandığını, projedeki yaklaşımın göçmen kuşlar için müstakil vakıf ve hastane kuran ecdadın hassasiyetinden kaynaklandığını lisana getiren Karaismailoğlu, şöyle devam etti:
“23,4 kilometre uzunluğunda, 2×2 şeritli yol projemizi 2023’te tamamlamayı planlıyoruz. Beypazarı-Nallıhan bölünmüş yolumuz tamamlandığında kesintisiz inançlı ulaşım imkanının yanında, bölgenin tarihi, turistik ve ekonomik hayatına canlılık kazandıracak. Ulaşım mühleti 14 dakikaya inecek. Böylelikle bir yılda vakitten 5 milyon lira, akaryakıttan 4 milyon lira olmak üzere toplam 9 milyon liralık tasarruf sağlayacağız. Yıllık karbon emisyon azaltımı da 1524 ton olacak. Proje, mevcut Ankara-Bolu-Düzce-İstanbul güzergahına kıymetli bir alternatif olacak.”
Ankara Valisi Vasip Şahin de temeli atılan bölünmüş yolun, tarihi İpek Yolu’nun üzerinde olduğuna dikkati çekerek, bölge için tarihi ve toplumsal açıdan çok kıymetli bir yatırım olduğunu tabir etti. Karayolları Genel Müdürü Abdulkadir Uraloğlu ise güzergahın bölünmüş olarak tamamlanmasının bölge turizmine ve iktisadına katkı sağlayacağına işaret etti. Konuşmaların akabinde Beypazarı-Nallıhan bölünmüş yolunun temeli atıldı.
Hürriyet
