Tüm Özel Halk Otobüsleri Birliği (TÖHOB), belediyelerin ziyan ettikleri ve özel dala devrettikleri toplu taşımanın kesinlikle yasal bir altyapıya kavuşturulması gerektiğini belirterek, fiyatsız taşıma konusunda tekliflerinin dikkate alınmasını talep etti.
TÖHOB Idare Şurası ismine yapılan açıklamada, birçok vilayet ve ilçede özel halk otobüsü, özel toplu taşıma aracı, özel halk minibüsü isimleri altında 5 farklı statüde belediyeler tarafından özel toplu taşıma hizmeti yaptırıldığına işaret edilerek, ticari araçlar içinde tahdit kapsamına alınmayan lakin hiçbir ticari araçta olmayan, evre fiyatı, durak iştirak hissesi, yolcu başına hisse üzere münasebetlerle belediyelere ödemeler yapıldığı bildirildi.
Her belediyenin farklı uygulamalarla çalışma kaidelerini belirlediği özel halk otobüsleri fiyat tarifeleri ve çalışma şartlarının muhakkak bir standarda bağlanması gerektiği vurgulanan açıklamada, şu tabirlere yer verildi:
“Türkiye’de hiçbir özel bölüme fiyatsız hizmet yaptırılmamaktadır. Bütün giderlerinikendileri karşılayan özel halk otobüsü esnaflarına devlet, vilayetlere nazaran değişen oranlarda gelir takviyesi vermektedir. Gelir masraf istikrarını esnaflarımızın sağlaması mümkün değildir. Hakikaten birçok esnafımız haciz ve icralarla çaba etmektedir. Ayrıyeten bu kartların kullanımında önemli suistimaller tespit edilmiştir.”
“UYGULAMA ADİL DEĞİL”
Açıklamada, fiyatsız nakliyatın, sosyolojik olarak yaşlıya ve engelliye olan saygıyı bitirdiği savunularak, başka yolcuların yaşlılara ve gerçek engellilere yer vermediklerinin altı çizildi.
Maddi durumu çok iyi olan ve milyonlarca liralık meskenlerde oturan özgür kart sahiplerinin araçlardan fiyatsız faydalanırken, konutlara paklığa yahut tamire giden yolculardan fiyat alındığı söz edilen açıklamada, uygulamanın çok adil olmadığı savunuldu.
“Devletimizden sadaka değil, yaptığımız hizmetin karşılığı olarak, kamu ve toplum disiplini açısından, biniş başına fiyat istiyoruz.” denilen açıklamada, polis dahil her fiyatsız binişin bedelinin tıpkı demir yolları ve deniz yollarında olduğu üzere ödenmesi gerektiği bildirildi.
Ülkede tüm mal ve hizmetlere, harçlara, cezalara, maaşlara, taban fiyata her yıl TEFE, TÜFE oranında artış yapıldığı anımsatılan açıklamada, “İllerde belediyeler tarafından çeşitli münasebetlerle ulaşımda işletme maliyetleri hiç artmıyormuş üzere uzun müddet artırım yapılmaması ve bu bölüme fiyatsız ve indirimli taşıma konusunda daima yeni yükler bindirilmesi hiç adil değildir. Münasebetiyle fiyatsız ve indirimli taşımaya karar veren mercilerin özel bölüm boyutunu da düşünerek kıymetlendirme yapmaları son derece değerlidir.” değerlendirilmesinde bulunuldu.
Açıklamada, toplu taşımaya ait hukuksal altyapının kıymetine dikkati çekilerek, şunlar kaydedildi:
“Belediyelerin ziyan ettikleri ve özel bölüme devrettikleri toplu taşıma kesinlikle yasal bir altyapıya kavuşturulmalı ve fiyatsız taşıma konusunda tekliflerimiz dikkate alınmalıdır. Şehit ailelerimiz, gazilerimiz ve güvenlik güçlerimiz hariç, Ocak 2021’den itibaren gelir takviyesini talep etmeyerek ve cezai müeyyideleri kabul ederek fiyatsız taşımaya Türkiye genelinde mecburen son verilecektir. Zira işleticilerimizin ticari hayatlarına devam edebilmeleri için diğer seçenek kalmamıştır.”
Hürriyet
