Türkiye iktisadının değerli kesimlerinden bir tanesi pozisyonunda olan otomotiv dalı, hem üretim, hem iç pazar hem de ihracat gücü ile katkısını devam ettiriyor. Son 15 yıldır aralıksız olarak ihracat şampiyonu olmayı başaran bölüm, yeni model geliştirmeleri ve üretim alanındaki teknolojik dönüşüm ile de dikkatleri üzerine topluyor. Otomotivin hem ana endüstrisi hem de yan endüstrisi gücünden ve isminden değerli projeleri ve ihracat katkısı ile kelam ettirmeye devam ediyor. Dünya çapında markalar, Türkiye yan sanayi kesiminin bu gücünden faydalanmaya devam ediyor. Yeni model üretimleri ve yan endüstrinin merkezi pozisyonunda ise Bursa yer alıyor.
İKİ ARABADAN BİRİ
Osmanlı devrinin birinci başşehri pozisyonundaki Bursa, şu anda ise ‘Otomotivin başkenti’ olarak anılıyor. Sanayi gücünü tıpkı vakitte ihracat gücü ile taçlandıran kentte, Türkiye’de üretilen her iki arabadan bir tanesi banttan indirildi. Oyak Renault ve Tofaş fabrikalarına mesken sahipliği yapan Bursa’nın imzası, Türkiye’de üretilen ve ihraç edilen arabaların yarısından fazlasında yer aldı. 2020 yılında üretilen araçların 855 bin 43’ünü ve ihraç edilenlerin 596 bin 616’sını arabalar oluşturdu. Bu arabaların yüzde 53.98’i (461 bin 605 adet) ise Bursa kentinde üretildi. Bu üretimin 308 bin 568’i Oyak Renault, 153 bin 37’si de Tofaş fabrikalarında yapıldı.
YAN SANAYİ GÜCÜ
Otomotiv üretiminin en kıymetli ayaklarından bir tanesi de kuşkusuz olarak yan sanayi gücü. Bursa kenti bu hususta da otomotiv yan endüstrisinin kıymetli merkezlerinden bir tanesi haline geldi. Hem Türkiye’de üretilen araçlar için, hem de dünya otomotiv pazarına yedek kesim ihracatı açısından Türkiye yan endüstrisinin kaliteli, süratli ve düşük maliyetli üretim gücü ülkeyi kesimde değerli bir pozisyona sokuyor. Bununla birlikte Türkiye otomotiv endüstrisinde elektrikli dönüşüm konusunda da süratli adımlar atılmaya başlandı.
GEMLİK’İN ELEKTRİKLİ YILDIZI TOGG
Elektrikli çağa geçişte de Türkiye otomotiv dalı süratli adımlar atarak Türkiye’de elektrikli araçların üretimi için adımlarını attı. Elbette bunların en değerlilerinin başında da Türkiye’nin Arabası geliyor. Bursa kentinin hem limana yakınlığı hem büyük kentlere kara yolu lojistiği ile merkezi pozisyonda bulunan ilçesi Gemlik’te ise doğuştan elektrikli Türkiye’nin Arabası fabrikası gelişimini sürdürüyor. Dönüşen bölüme yüzde yüz elektrikli araba üreterek girmeye hazırlanan TOGG’un üretim merkezi olarak bu pozisyonu seçmesi kentin hem ana hem de yan endüstrisinin elektrikli dönüşümünü hızlandırması açısından da çok kritik.
4 BİNİN ÜZERİNDE OTOMOTİV FİRMASI
Ana sanayi fabrikalarının kurulmasıyla birlikte Bursa kentinde tedarik endüstrisinde büyük bir gelişim yaşanırken. Bursa’da birçok otomotiv yan sanayi firması açılarak bu sanayiye katkı sağladı. BTSO kayıtlarına nazaran, 2020 yılı sayılarına nazaran Bursa’da 4 bin 200 civarında otomotiv firması faaliyet gösteriyor. Son 10 yıldır otomotiv kesiminde ihracatın başkanı pozisyonunda olan Bursa’da TOFAŞ, Oyak Renault, Karsan, Güleryüz üzere esas ana sanayi firmaları dışında bu sayının büyük kısmını tedarik sanayisi firmaları oluşturuyor. Yüzde 100 elektrikli yerli ve ulusal araba markası TOGG’un fabrikasının hayata geçmesi ile birlikte hem ana endüstride hem de tedarik endüstrisinde yenilikçi teknolojilerle elektrikli atılımın da yaşanması bekleniyor.
Hürriyet
