Koronavirüs salgınının bilhassa birinci devirlerinde birçok kesim olumsuz etkilenirken, otomotiv, en fazla etkilenen bölümlerin başında geldi. Otomotiv üreticileri, üretimlerini durdurmak zorunda kaldı.
Salgın mart-nisan-mayıs periyodunda Avrupa’daki satışlarda büyük kayıplar yaşanmasına neden oldu. Salgının Avrupa’ya kıyasla Türkiye’de daha geç görülmesi, alınan güçlü tedbirler ve bilhassa ertelenen talepler nedeniyle artan satın alma iştahı üzere nedenler otomotiv satışlarında Türkiye’nin daha güçlü kalmasını sağladı.
AA’nın Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) tarafından Avrupa Araba Üreticileri Birliği (ACEA) bilgileriyle hazırlanan Avrupa araba pazar kıymetlendirme raporundan derlediği bilgilere nazaran, Avrupa Birliği (AB-26) ve Avrupa Hür Ticaret Birliği (EFTA) ülkeleri ile İngiltere’nin dahil olduğu pazar toplamına nazaran, bu yılın dokuz aylık devrinde tüm Avrupa pazarları daraldı. Avrupa otomotiv pazarı, ocak-eylül 2020 periyodunda, 2019’un birebir devrine nazaran yüzde 28.7 azalarak, 10 milyon 64 bin 274 adet düzeyinde gerçekleşti. 2019 yılının birebir periyodunda 14 milyon 118 bin 286 adet toplam satış gerçekleşmişti.
TEK ARTAN TÜRKİYE
Bu yılın elyül ayı ile geçen yılın birebir ayı kıyaslandığında; Avrupa’da otomotiv pazarı yüzde 2.9 büyüdü ve 1 milyon 527 bin 2 adet oldu. AB, EFTA ülkeleri ve İngiltere’yi kapsayan toplam pazarda ocak-eylül devrinde satışlarını artıran tek ülke Türkiye oldu. Avrupa otomotiv satışları sırlamasında yılın birinci çeyreğinde 7. sırada bulunan Türkiye, kelam konusu devirde yüzde 75.7 artışla bu yılın birinci yarısında yükseldiği 6’ncı basamağı korudu. Bu yılın eylül ayı ile geçen yılın birebir ayı kıyaslandığında ise Türkiye otomotiv pazarı ise yüzde 116.8 büyüdü.
Hürriyet
