Havaların ısınmasıyla birlikte kış lastikleri rafa kalkıyor, yazlık lastikler araçlara takılıyor. Lastikçilerdeki değişim mesaisi sürüyor. Lastiklerin değiştirilmesi kazalara yol açmamak için hayli değerli.
Uzmanlar, şimdi kış lastiklerini değiştirmeyen şoförleri uyarıyor. Zira kış lastiği ile yola çıkmak bilhassa 20 derecenin üzerindeki sıcak havalarda tehlikeli olabiliyor.
TRT’deki habere nazaran yazın kış lastiği kullanmak yakıt tüketimini artırıyor Kış lastiği kullanmak araçların yakıt tüketimini de artırıyor. Lastikçi Erdal Keyifli, mevzuyla ilgili şunları söyledi:
“Lastik 20 derece üstünde, yumuşak olduğu için vakumları kapanma tesiri yapar bu da kabak tesiri oluşturur, kızaklama yapar, kaza olur. Kış lastiklerinde yakıtın artmasının sebebi de kış lastiklerinin vakum yapması. Vakum yapınca ne olur, daha iyi meblağ. Tutunca ne olur motora yük biner, motora yük binince ne olur yakıt artar.”
Uzmanlara nazaran kış lastiğini sıcak havada kullanmak lastik ömrünü de 1-2 ay kısaltabiliyor.
ETİKET DEĞİŞİMİ 1 MAYIS’TA YÜRÜRLÜĞE GİRMİŞTİ
Öte yandan lastik etiketlemeye yeni düzenleme getiren yönetmeliğin Resmi Gazete’de yayınlanmasının akabinde, yeni etiket uygulaması 1 Mayıs 2021’den itibaren Avrupa Birliği ile eşzamanlı olarak yürürlüğe girmişti.
Yenilenen lastik etiketlerinde kategoriler ve seviyelendirmelerde sadeleşmeye gidildiğini vurgulayan Kurt, yeni etiketlerin üst kısmında lastik kimlik bilgilerinin yer alacağını bildirdi.
Yeni etiketlerde tedarikçi ismi, ebat bilgisi, lastik tipi ile ilgili belirlenmiş numerik kod, lastik çeşidi üzere bilgiler etiketin üst kısmına eklendi. Lastik etiketinde yer alan kare kod (QR kod) vasıtasıyla lastik bilgilerine erişim veriliyor.
Yakıt Verimliliği ve Islak Yol Tutuş Sınıfları A’dan (En yüksek) E’ye (En düşük) 5 düzeye indirildi ve düzeylerin aralıkları değiştirildi. Dış Yuvarlanma Gürültüsü sınıfları sembolü değişti. Yeni formuyla alt sol köşede, dB cinsinden ölçülen paha olarak yer alıyor ve ses düzeyi (A-C aralığında) sınıflandırıldı.
Lastiğin güç kış şartlarında kullanılan bir lastik olup olmadığını gösteren ‘Kış Lastiği’ (içinde kar tanesi deseni olan üç tepeli dağ) Sembolü yahut lastiğin buzda yol tutuş lastiği olup olmadığını gösteren sembol eklendi.
C1 (Otomobil) ve C2 (Hafif Ticari Araç) kategorilerine ek olarak C3 (otobüs, kamyon, tır) kategorisindeki lastikler için de etiketleme mecburî hale getirildi.
Hürriyet
