Motosiklete olan talep süratle artmaya devam ediyor. Yaz aylarında hayata geçirilen motosikletlere getirilen ek vergi ile birlikte satışların bir ölçü yavaşlaması beklenirken, pandemi münasebetiyle kişisel taşıtlanma talebi motosiklet satışlarında da beklenenin üzerinde artışı beraberinde getirmişti. Yürürlüğe girdiği gün ek verginin eylül ayı sonunda kalkacağı bildirilmişti fakat yıl sonuna kadar uzatıldı. Buna karşın ekim ayında düşüş yaşanmadı. Trafiğe kaydı yapılan motosiklet sayısı geçen yılın ekim ayına nazaran yüzde 54 oranında artarak 18 bin 460 oldu. Birinci 10 aylık periyoda bakıldığında ise motosiklet satışlarının geçtiğimiz yıla oranla yüzde 35 arttığı gözlemleniyor.
Pekala artan fiyatlara karşın satışlar neden bu kadar artıyor?
ARABA YERİNE
Otomotiv ve motosiklet dalında birinci yanıt ortak; tüketici virüs korkusu ile toplu taşımadan uzaklaşmak istiyor. Otomotiv pazarında ise yatırım olarak görenlerin sayısı da bir oldukça fazla. Motosiklette duruma farklı. Tüketici motosiklete arabaya alternatif olarak yöneldi. Yükselen araba fiyatlarına, trafiğe, virüse ve toplam sürdürülebilir kullanım maliyetlerine bakıldığında motosiklet çok daha avantajlı bir pozisyonda yer aldı. Bu sebeple bölümde yaşanan tüm aksiliklere rağmen, 2020 beklentileri ziyadesiyle aştı.
Geçtiğimiz aylarda da göze çarptığı üzere küçük motor hacmine sahip motosikletler satışlarını geçen yıla nazaran önemli ölçüde arttırıyor. 250 cc ve altı motosikletler paket servis yapan kurumların tercihi olduğu için pandemi devrinde kıymetli talep görürken, ferdi tüketicinin tercihi 50 cc oldu. Araba ehliyeti ile kullanılabiliyor olması, düşük vergiye sahip olması ve yakıt, bakım üzere kullanım maliyetlerinin son derece düşük olması 50 cc motosikletleri öne çıkardı. Ekim 2020’de 9 bin 49 adet 50 cc motosiklet satışı gerçekleşirken, bu sayı 2019 Ekim’de 2 bin 716 idi.
Hürriyet