Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, 237 kilometrelik Konya-Karaman-Ulukışla (Niğde) Süratli Tren Projesi kapsamında üretimi tamamlanan Konya- Karaman çizgisinin 102 kilometrelik kısmı üzerinde test sürüşlerine dün Çumra İstasyonu’ndan başlanıldığını duyurdu. İmal çalışmasına 2012 yılında başlanan Konya- Karaman sınır kısmında; altyapı, üstyapı, elektrifikasyon işleri ile istasyon düzenleme işleri tamamlanarak, elektrikli olarak işletmeye alındı. Bu sınır kısmında planlandığı biçimde ve kademeli olarak sinyalizasyon testlerine dün itibariyle başlandı.
Birinci olarak Kaşınhan-Çumra İstasyonları ortasında başlanan dinamik tren testleri, 3 hafta içerisinde tamamlanacak. Sinyalizasyon sistemi test prosedürüne uygun olarak yürütülen çalışmalarda açık çizgi ve istasyon içi sinyalizasyon sistemlerini farklı ayrı testleri demir yolu aracı ile yapılıyor.
Test sürüşleri 15 Mart’a kadar devam edecek. Mayıs ayı sonu itibariyle de işletmeye açılacak 102 kilometre uzunluğundaki hatta yük nakliyeciliği da yapılacak. Konya- Karaman- Ulukışla YHT projesi kapsamında Karaman, Niğde, Mersin ve Adana vilayetleri süratli demir yolu ağlarına bağlanmış olacak. Çizgi işletmeye açıldıktan sonra Karamandan hareket eden bir yolcu Konya üzerinden Ankara yahut İstanbul’a YHT ile ulaşım sağlayabilecek. Konya- Karaman çizgisi ortasında 21 araç alt geçit, 20 araç üst geçidi ve 15 yaya alt geçidi bulunuyor.
Hürriyet