Her gezginin bir seyahat kıssası var ancak sizin maceranızın başlangıç noktası nitekim enteresan. O kadar çalışıp KPSS’de kâfi puan alıyorsunuz, tam işe başlayacakken memur değil de gezgin olmaya karar veriyorsunuz. Bu süreci biraz anlatır mısınız?
Aslında bu olay çocukluğuma kadar dayanıyor. Psikologlar sanırım bu yüzden daima çocukluğa inmek istiyor. Çocukluğumdaki tüm kitaplıklar karşıma Jules Verne, Gülten Dayıoğlu üzere muharrirler çıkardı. Okumayı öğrendiğimde beş yaşındaydım ve annem bana bir gazetenin armağanı olan atlas vermişti. Uzun vakit boyunca o atlasa bakarak ülkelerin yerlerini bayraklarını ezberleyerek akşamlarımı geçirdim. Çoğunlukla okuyarak zihnimde dünyayı gezmeye başladım. Bu hayatım boyunca belgeseller izlemeye ve seyahat içeren her şeyi ilgi ile takip etmeme kadar uzandı. Seyahat arzum hiç azalmadan devam etti. Sonrasında ise KPSS için yorucu bir çalışma yılı geçirdim. Sonra bir arkadaşımla bir haftalığına 150 lira bütçeyle yola çıktık. Bir haftalık tipimizdeki hayatlar ve ferdî deneyimlerim beni o denli etkiledi ki atanana kadar daha fazla gezmeye karar verdim. Kısa müddetli işlerde çalışıp kazandığımın bir kısmı ile kitap alıp kalanıyla seyahatlere çıkarak oldukça bir kent gezdim. Atanmama az bir müddet kala Ukrayna’ya gittim ve yeni yıla öteki bir ülkede girdim. Döndükten dört gün sonra işe başlama evraklarımı teslim etmem gereken bir kâğıt geldi. Kabul edilmiş ve 15 gün içinde işe başlamam istenmişti. Üç gün boyunca hakikat karar vermek için düşündüm ve birçok şahıstan fikirler aldım. Kendimi gerçekleştirmeliydim. O atlas elimdeyken kurduğum saf hayallerimin peşine gitmeye karar verdim.
Pekala bu türlü bir karar verince aileniz bu durumu nasıl karşıladı?
Çocuğunun dertsiz bir formda garanti altında bir hayat yaşamasını isteyen tüm aileler üzere benim ailemde beni kararımdan döndürmeye çalıştı. Güç bir hayatımız olmuştu ve onlar benim rahat etmemi istiyorlardı. Buraya kadar her şey doğruydu ancak atladıkları tek şey benim karakterim ve hayatımı nasıl yaşamak istediğimdi. Bana bu kararımdan ötürü oldukça kızdılar. Ben ise bunu başarmak için ne gerekiyorsa yapacağıma ve pişman olmayacağıma emin olarak yoluma devam etmeye karar verdim. Otostopla Türkiye tipine çıktım.
Daha evvel otostopla seyahatler yapmış mıydınız?
Evet. Birinci otostop seyahatim, okul harçlıklarımı ve kiralarımı biriktirmek için yazları çalıştığım Bodrum’dan, en çok görmek istediğim yerlerden biri olan Fethiye’ye giderek gerçekleşti. Lakin tam manasıyla yaptığım birinci seyahat Kaş-Antalya ortasında olan sekiz günlük yolculuğumdu.
Pekala bu maceranıza nereden başladınız, ne kadar sürdü?
Yol arkadaşım ve adaşım Furkan ile KPSS imtihanının sonraki sabahı Ankara’dan yola çıktık. Birinci günkü maksadımız Kaş olsa da yollarda yaşadığımız aksilikler yüzünden birinci gece Antalya’da kaldık. Sonrasında Kaş’a ulaşıp seyahatimizi yaptık. Daha sonra da seyahatlerimi yollarda tanıştığım öbür arkadaşlarımla yaptım. Memurluğu reddene kadar geçen 1.5 yıllık müddette 30’dan fazla kent gezdim. Tabi bunları bir gezginden çok en hoş yerini görüp geri dönen biri olarak yaptım. Kısa periyodik işlerden kazandığım paralarla yaptığım seyahatler genelde 10-15 gün civarı sürüyordu. Geri dönüp çalışıp tekrar gidiyordum. Hedefim işe girene kadar görebildiğim azamî yeri görmekti.
Sizce ülkemizde otostopla seyahatler yapma inançlı mi?
Bence büsbütün yanlış bir algı var. Hatta şunu da söyleyebilirim ki dünyada otostopçuları yolda bırakmamak konusunda en üst sıralardaki ülkelerden biriyiz. Genel olarak otostop konusunda birkaç berbat kıssanın haberini izleyen herkeste bir dehşet olsa da yardımcı olma duygusu daha ağır basmakta. Bunda erkek olmanın da bir avantajı olabilir tahminen lakin genel olarak her şey yolunda. Bunu da yaklaşık 4 bin otostop yapmış biri olarak söylüyorum.
Türkiye’de en çok nereyi gezerken keyif aldınız?
Ülkemizin her yerinden büyük keyif aldım lakin en çok eğlendiğim ve bana çok hoş anılar bakan yer Hatay’ı da katıp yaptığım Güneydoğu Anadolu seyahatim oldu. Öncelikle Hatay benim için ülkemizin kültür başşehri haline geldi. Herkesin birbirine büyük hürmet ve sevgiyle yaklaştığı ve insanlığın çok üst seviyede olduğu bu kozmopolit kentte dünyanın başkentiydeymişim üzere hissettim. Öbür bütün kentler de Hatay kadar hoş ve insanları misafirperverdi. Herkes iyi kalbi ile çıkarsız bir formda yardımcı oluyor. Bu seyahatimde Hatay, Gaziantep, Şanlıurfa, Mardin, Diyarbakır ve Adıyaman’ı ziyaret ettim. Yakın vakitte birebir rotayı tekrar yapacağım.
Sırt çanta neler vardı?
Sırt çantamda olanlar gün geçtikçe artıp azalsa da yanımda hiç ayırmadığım şeyler, şahsî eşyalarım dışında kesici alet, ip, havlu, powerbank, şarj aletlerim, baş lambam, uyku tulumum ve çadırım. Bunların dışındaki şeyler döneme nazaran değişiyor.
Sanırım genelde çadırda konaklıyosunuz.
Evet, büyük çoğunluğu çadırımda oluyor. Genel olarak tabiatta tek başıma kalmaktan büyük haz duyuyorum. Yalnızlığı seviyorum. Gün içerisinde onlarca beşerle bir formda iletişimdeyim akşamları kendime vakit ayırıyorum. Gittiğim kentlerde beni toplumsal medyadan takip eden şahıslara de konuk olduğum oluyor.
Bugüne kadar yaptığınız seyahatlerde sizi en çok neresi etkiledi?
Beni en çok etkileyen şey aslında bir yer değil bir rota. Fethiye’den Antalya’ya uzanan antik Likya kentlerinin içerisinden geçen bu yürüyüş rotası 550 km boyunca inanılmaz hoşlukları içerisinde saklıyor. Ayrıyeten ferdî olarak da kendimi en çok geliştirdiğim etkinliklerden biri de bu yürüyüş oldu elbet. Bu yoldaki en çok etkilendiğimi yeri sorarsanız da buna Kekova yakınlarındaki Aperlai Antik Kenti diyebilirim. Buraya deniz ve yürüyüş dışında ulaşabilmeniz mümkün değil. Denizdeki adanın anakaraya bir boyunla bağlandığı noktadaki bu kentin bulunduğu noktanın batısından güneş batıyor ve doğusundan da güneş doğuyor, üstelik neredeyse tıpkı görünüm oluşuyor. Aperlai beni çok büyüleyen bir noktaydı.
Instagram’da daha evvel gittiğiniz yerlerin fotoğrafını de çizdiğiniz paylaşımlar yapıyordunuz. ‘Bu yolda para kazanmak’ için iyi bir yol. Buna nasıl başladınız?
Seyahat yazılarımdan ne yazık ki çok fazla kazanamıyorum. Bu sebeple kendime ek gelir oluşturmak istiyordum. Bir Youtube görüntüsünde denk geldiğim ‘Heidi Analise’ isimli bir ressamın küçük kutulara görünüm fotoğrafları yaptığını gördüm. Bunu birinci olarak yeni bir yeteneği edinmek olarak düşünüp çantamda da taşıyabileceğim kadar küçük olması da mantıklı geldiği için öğrenmeye karar verdim ve fotoğraf yapmayı öğrenmeye çalıştım.
Daha sonra hoş çizimler başladığında bunları satın almak isteyenler oldu. Ben ise bir müddet beni konuk eden bireylere armağan ederek anılarımı bırakıyordum. Askerlikten sonra 35 gün boyunca yalnızca fotoğraflarımı satarak gezip gezemeyeceğimi denedim ve başardım. Ancak kitap meşguliyetim, bir yandan yazdığım yazılara harcadığım müddetin üzerine bir de Youtube’a teşebbüs eklenince buna bir müddettir vakit ayıramıyorum.
Biraz ‘Yollardan Bana Kalan’ seyahat kitabınızdan bahsedebilir misiniz? Kitapta okuyucuları neler bekliyor?
‘Yollardan Bana Kalan’ı aslında beni yollara gerçek götüren o büyük yazarlarla ben ölsem dahi tıpkı kitaplıkta yan yana kalabilmek ve yeni gezgin adaylarının aklını çelebilmek için yazdım. Askerde bulunduğum müddet boyunca belirlediğim öykülerimi tüm boş vakitlerimde yazarak tamamladım. Akabinde da üç ay içerisinde de kitaba dönüştürdüm. Okuyucular kitabımda aslında hayatımızı yaptığımız tercihlerin belirlediğini ve hayal olarak kalabilecek şeylere uzanan yolun aslında büsbütün o birinci adımı atmaktan geçtiğini bulacaklar. Şayet yanlışsız yorumlayabilen bir kalbe sahipseniz hayatımızdaki her şey bizi hayallerimize daha da fazla yaklaştıran şeylerden oluşuyor. Lakin bizler bunları güvenlik gerekçesiyle mazeretlerimiz ardına itiyoruz ve yaşanması mümkünken yaşayamadığımız birçok pişmanlık yaratıyoruz. İşte bunları hepsini bütün bir pencerede göstermeye çalıştım kitabımda.
Tüm dünyayı tesiri altına alan koronavirüs ne yazık ki gezginlerin seyahatlerine büyük bir darbe vurdu. Her şey olağana döndüğünde birinci planınız nedir?
Dünya tipi yapmak istiyorum. Birinci durağım, her şey yolunda giderse, dünyada en çok görmek istediğim birinci ğç nokta olan Angel Şelalesi (Venezuela), Ushuaia (Arjantin) ve Rio de Janerio’nun (Brezilya) bulunduğu Güney Amerika kıtası olacak. Bütün kıtayı yaklaşık bir yılda gezip İspanyolca’yı öğrenip yeni bir kitap daha yazmayı hedefliyorum. Dünya cinsimin devamında ise Rusya ve Türki Cumhuriyetlerin olduğu bölgeleri gezip Rusça öğrenmek hedeflerim ortasında. Sonrasına ise Güneydoğu Asya ile devam edebilirim. Bütçem ise kitaplarım satıldığında yalnızca gidiş biletim ve üç-dört aylık masrafımı karşılayacak formda olacak, geri kalanını ise yol çözecek.
Sizin üzere gezgin olmak isteyenlere neler söylersiniz?
Gezgin olmak isteyenler için birinci teklifim okuma alışkanlığı edinmeleri. Gezgin olmak bana nazaran gezen bir vücuttan fazla öğrenen, paylaşan, önyargılarını atmış, mahallî halk ile bağlantıya geçmiş tüm yolların sorunlarını ve hoşluklarını en baştan kabul etmiş bir ruh ile mümkün. Bunları ise şimdi yola çıkmadan evvel bize katan en kıymetli iş okumak. Bu sayede gitmeden de kimi şeyleri tanıyabilir ve anlayabilirsiniz. Bu da size gittiğiniz noktalara gitmeden hayli bir yol kat etmenizi ve yaptıklarınızdan daha büyük kazanımlar edinmenizi sağlayacaktır. Gezgin olmak kilometreler geçmekten fazlasıdır bana nazaran. Ne kadar çok ülkeye ayak bastığınız değil, nasıl yaptığınız sizi gezgin yapar. Turist olmak için ise bu türlü koşullar yoktur. Uçak biletini al, otel rezervasyonlarını yap, en hoşa yerleri gezdiren tipe kayıt ol, fotoğrafını çek ve dön. Hangisi size daha uygunsa onu tercih edebilirsiniz. Tek bir hakikat yoktur kıymetli olan kendinizi gerçekleştirmenizdir. Nasılı size kalmış.
Yollardan Bana Kalan
Çocukluk hayali olan dünya çeşidine çıkmadan evvel Türkiye’yi karış karış gezen Furkan Kumkaya, artık ise bugüne kadarki anılarını bir kitap haline getirdi. Kitabını ise toplumsal medya üzerinden kendi imkanları ile satıp imzalı olarak okurlarına gönderiyor. Kişisel uğraşı ile çıkacağı yolda birinci amacı ise Güney Amerika. Memurluğu reddedip gezgin olmaya karar veren Furkan Kumkaya’nın kitabını instagramdan ona ileti atarak satın alabilir seyahatine takviye olabilirsiniz. Fiyatı ise kargo dahil 35 TL.
Hürriyet
