OTOMOTİV kesiminde 2020 yılı olağanın çok dışında gelişmelerin yaşandığı bir sene olarak tarihe not düşülecek. Sene başında bir evvelki yıla oranla süratli başlayan, buna karşın 500-600 bin düzeylerinde öngörülen toplam pazar, koronavirüs sebebiyle kesimin durma noktasına gelmesi sonucu karamsar bir havaya büründü. Üretimin yine başlaması, sokağa çıkma yasaklarının kalkması ile birlikte bölümdeki canlanma beklenenin çok üzerinde gerçekleşti. Satışlar rekor kırdı, iddialar 700-800 binli düzeylere kadar çıktı. Kurdaki oynamalar, ÖTV matrahındaki değişiklik ve düşük kapasite ile üretimden kaynaklanan talebe karşılık veremeyen arz üzere sebepler bir ortaya gelince fiyatlar da olağanın çok üzerine çıktı. Buna karşın otomotiv pazarındaki hareketlilik devam ediyor. Arz talep dengesizliğinin ise 2021 yılının birinci çeyreğine kadar devam edeceği öngörülüyor.
FİLODA TESLİM 2021’DE
Kesimde talebin her şeye karşın devam ettiğini vurgulayan Bozkurt: “Filo müşterilerimizle 2021 için muahedeler yapıyoruz. Filo tarafında şimdiden gelecek yılla ilgili 6-7 bin adet kontratlı talep var. 2020 yılı toplam otomotiv satışlarının seyrini ise bulunurluk belirleyecek. Salgında ikinci dalga yaşanmazsa ve her şey bu formda devam ederse yılsonu toplam satışlar 735-750 bin adetlerde gerçekleşebilir” dedi.
‘SINIFINDA 2-3 OYUNCUDAN BİRİSİ’
OTOMOTİV pazarının önde gelen markaları pikap üretimine yaptıkları yatırımları azaltırken Japon üretici yenilenen Hilux modeli ile dikkatleri üzerine çekiyor. Avrupa pazarında güncellenen Euro 6 normları ile birlikte en çok darbeyi alanlardan bir tanesi olan pikap pazarında markaların çok daha önemli yatırımlar yapması gerekiyor. Toyota Hilux ile ilgili bu gelişmeleri pahalandıran Ali Haydar Bozkurt, “Toyota yenilenen Euro normlarına uymak için çok büyük yatırımlar yaptı. Kimi markalar Euro normlarına ahenk için geliştirmeler yapmaz ve Avrupa pazarı için pikap üretmekten vaz geçerse bu alanda pazar hissemizi çok daha üstlere çekebileceğimizi düşünüyorum. Pikap sınıfının en büyük oyuncularından bir tanesi pozisyonunda olabiliriz” formunda konuştu.
1000 ADET GELECEK
Düşük kapasite ile üretim yapılmasından yeni Hilux’un da etkilendiğini belirten Bozkurt, “2020 yılında yeni modelden sırf 1000 adet Türkiye’ye getirebileceğiz. Lansman fiyatlarımızla getirdiğimiz modele talep çok yüksek, şayet 2 bin adet getirebilsek 2 bin de satabilirdik. Şimdiden gelecek birinci partinin tamamının müşterisi hazır durumda” diyerek talebin yüksekliğini vurguladı.
‘EŞ-DOST İNDİRİM DEĞİL ARAÇ ARIYOR’
YENİLENEN pikap modeli Hilux’un koronavirüs tedbirleri sebebiyle online ortamda gerçekleştirilen basın toplantısında açıklamalar yapan Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO’su Ali Haydar Bozkurt, “Elimizde araç bulunmuyor. Arkadaşlarım, yakınlarım, tanıdıklarım evvelden indirim için bana telefon ederlerdi, şimdilerde ise ‘bir ay sonraya, iki ay sonraya araç bulabilir miyiz?’ sorusuyla geliyorlar. Virüs tedbirleri münasebetiyle düşük kapasite ile üretim yapmak zorundayız. Hastalığın yayılıp üretimin yine büsbütün durmasını göze alamayız. Bu sebepten ötürü talebe hala yetişemiyoruz. Aralık ayına kadar sıra yazdığımız modellerimiz bulunuyor. Bilhassa Corolla Hybrid’te hala 3 ay sonraya sıra yazıyoruz” formunda konuştu.
‘SUV PAZARINDAN HISSE ALACAK’
TÜRKİYE lansmanı dijital olarak gerçekleştirilen Hilux; yeni Invincible versiyonu ve çok daha geliştirilmiş araç dinamikleriyle birlikte 252.000 TL’den başlayan lansmana özel fiyatlarla satışa sunuldu. Ali Haydar Bozkurt, “Yeni Hilux Invincible donanımında SUV’da bile olmayan özellikler var. SUV kitlesinden pikap alımına yanlışsız bir kayma yaşanacaktır. Kentte de SUV konforunu Hilux’ta hissedenler günlük kullanım için bu modeli tercih edeceklerdir” dedi.
KISA KISA…
2021 YILINDA YOLLARDA
DÜNYANIN birinci ağır sınıf elektrikli kamyonu olan Mercedes-Benz eActros, 2021 yılı prestijiyle seri üretime alınıyor. Elektrikli kamyonlar, içten yanmalı motorlara sahip kamyonlarla birebir üretim çizgisinde, esnek bir yaklaşımla üretilecek. Belediye kullanımı için özel olarak tasarlanan eEconic, teknik yapı olarak Mercedes-Benz eActros’u temel alıyor ve 2022’den itibaren üretime giriyor. Şarj edilebilir bataryaya sahip büsbütün elektrikli eActros, kent içi dağıtım dalı için sürdürülebilir bir kullanım sunuyor. Özellikleriyle klâsik bir dizel kamyondan geri kalmıyor. Prototipin 200 kilometre menzili, yük, rota yahut topografyadan bağımsız gerçekçi olduğu kanıtlandı.
YILIN MOTORU PORTOFİNO M’DE
İTALYAN spor araba markası Ferrari, yeni Portofino M modelini tanıttı. Ferrari Portofino’nun bir manada makyajlı versiyonu olarak da dikkat çeken Portofino M, dinamik dış tasarım ayrıntıları ve üst üste 4 kere “Uluslararası Yılın Motoru” seçilen 3855 cc’lik 620 HP gücündeki V8 turbo motoruyla performans ve keyifli sürüş arayanlara yanıt veriyor. Portofino M’nin yesyeni çift kavramalı sekiz vitesli şanzımanı ve Manettino’ya eklenen “Yarış Modu” dikkat çeken yenilikleri ortasında yer alıyor. Ferrari; GT performansı ve sürüş keyfini barındıran yeni arabası Portofino M’yi tanıttı. Bu model pandemi sürecine girildikten sonraki müddet zarfında Ferrari’nin sunduğu birinci yeni model oldu.
BIRINCI ‘M’ SERİSİ MOTOSİKLETİ
BMW Motosiklet, şimdiye kadar ürettiği en güçlü motosiklet olan BMW M 1000 RR’ın dünya prömiyerini gerçekleştirdi. Alman üreticinin 2018 yılında M performans modüllerini motosiklet modelleri ile de sunma stratejisinin eseri olan yeni M 1000 RR, 2021’de Türkiye’de yollarla bulaşacak. M 1000 RR, BMW’nin şimdiye kadar ürettiği en güçlü motosiklet olma özelliğini taşıyor. Yeni BMW M 1000 RR, sadece 192 kg’lık boş yükü, 4 silindirli motor bloğunun üretiiği 212 beygir gücü ve yarış performansı için tasarlanmış süspansiyonu ile superbike segmentindeki beklentileri karşılıyor.
Hürriyet
