Otomotiv dalı 2021’in birinci çeyreğinde geçtiğimiz yılın üzerine koyarak büyümeye devam ediyor. Birinci 3 ayda yaşanan gelişmeler ve mart ayında gelen rekor sonrası dalda büyümenin ve tekrar ileriki periyotta 1 milyon düzeyine dönüşün sesleri duyulmaya başlandı. Lakin koronavirüs tedbirlerinin yine artması, çip krizinin daha da büyük kapanmalara sebep olması sıfır araçta problemler yaşatarak ikinci ele yönlendirebilir. Ramazan ayında koronavirüs kısıtlamaların önemli ölçüde arttırılması ile birlikte bir ölçü düşüş beklenirken, bilhassa online alışveriş kanallarının yükselebileceği ve ramazan sonrasında yine önemli bir artış gözlemlenebileceği belirtiliyor.
ÇİP KİRİZİ BÜYÜYOR
Bilhassa büyük üreticilerin bu sorunu yaşamasının akabinde en önemli tesir iki gün evvel Ford Otosan’ın yaptığı açıklama ile geldi. Firma, Japonya’da yaşanan zelzele ve yangın sebebiyle yaşanan yarı iletken tedarik meşakkatinin çok daha büyük bir düzeye çıktığını vurguladı. Bu aksilikler nedeniyle Gölcük fabrikasındaki üretimini 13 Haziran’a kadar durdurduğunu açıkladı, buna rağmen İnönü ve Kocaeli fabrikasında üretimini devam ettirecek. Bu açıklamaya diğer markaların da eklenmesi ihtimali de gündemde. Bu da, tıpkı geçtiğimiz sene talebin önemli ölçüde arttığı yaz aylarında üretim kısıtlaması yaşayan markaların yaşadığı üzere potansiyel araba tedariki sorunu ve yine ikinci el satışlarında ve fiyatlarında yükseliş manasına geliyor.
BAHARDA YÜKSELİŞ
Geçtiğimiz yılın kasım ayından bu yana ikinci el araç pazarında fiyatlarda bir gerileme kelam konusuydu. Birinci 2 ayda sıfır araç satışlarında önemli bir talep kelam konusu olsa da ikinci el için tıpkı şeyi söylemek pek mümkün olmadı. Türkiye İstatistik Kurumu’nun (TÜİK) bilgilerine nazaran ocak ayında 380 bin 109, şubat ayında ise 407 bin 257adet ikinci el araba ve hafif ticari araç satıldı bu da geçtiğimiz yılın birebir devrine nazaran yüzde 50’ye yakın bir daralma manasına geliyordu. Fiyatlar da gerileyen taleple birlikte düştü. Mart ayının sonlarından itibaren ise hem online sitelerde hem de kurumsal ikinci el firmalarına bahar geldi. Satışlar yükselmeye başladı. Lakin fiyatların da bu talep artışı ve tedarik problemleri ile birlikte yükselmesi gündemde.
SATIŞ İVMESİ YAKALANACAK
İkinci el arabalarda fiyatların yine artış trendine girmesini pahalandıran Garenta ve ikinciyeni.com Genel Müdürü Emre Ayyıldız, fiyatların dört ayda yüzde 20 düştüğünü, bahar aylarının gelmesi ile birlikte artış trendinin devam etmesini öngördüklerini söyledi. Ayyıldız, “Covid-19 salgını ve en kıymetlisi kredi faizlerinin yüksek seyri bu daralmanın sebeplerinin başında geliyor. Bahar aylarının gelmesi, ağır aşılama programıyla otomotive olan talebin yine oluşmaya başladığını söyleyebiliriz. Tüketicilerin finansmana erişiminin kolaylaşmasıyla birlikte satışlarda artış ivmesi yakalanacağını düşünüyoruz” formunda konuştu.
Hürriyet
