Otomotiv dalının geleceği olarak görülen elektrikli araçlar artık çok daha yakınımızda. Doğuştan elektrikli yatırımlar sonrasında yeni bir yüzde yüz elektrikli yatırım daha Türkiye’deki fabrikalarda hayata geçti. Türkiye’deki değerli ticari araç üreticilerden olan Ford Otosan, Türkiye’de üretilecek birinci tam elektrikli ticari araç, Ford E-Transit’in üretim sorumluluğunu almasının akabinde elektrikli araç dönüşümünde değerli rol oynayacak yeni yatırımını duyurdu. Şirket, Ford Avrupa’nın en büyük ticari araç üretim merkezi olan Kocaeli fabrikalarında ‘batarya montaj fabrikası’ yatırımını hayata geçirmek için çalışmalara başladı.
Bahis ile ilgili değerlendirmelerde bulunan Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, “Otomotiv endüstrinin dönüşümüne öncülük etmek üzere elektrikli araç yatırımlarımıza Türkiye’nin birinci ve tek şarj edilebilir ticari aracı Custom PHEV üretimi ile başlamıştık. Geçtiğimiz günlerde, Ford’un birinci tam elektrikli ticari aracı olan 67 kilovatsaat, 400 Volt lityum iyon pil ile 350 km’ye kadar menzil sunacak E-Transit’in üretim sorumluluğunu üstlenerek büyük bir muvaffakiyete imza attık. Artık de tamamı Ford Otosan mühendisleri tarafından tasarlanan batarya montaj fabrikamızı kurmak için çalışmalara başladık. Ülkemizde otomotiv endüstrinin elektrikli araç seyahatine öncülük ediyoruz. Türkiye’nin birinci ve tek entegre elektrikli araç üretim tesisi olacağız” dedi.
İHRACAT YÜKLÜ
Kocaeli fabrikalarında üretilen ticari araçların yüzde 90’ının ihracat pazarlarına satıldığını belirten Yenigün, “Son 10 yılda 2.5 milyar Euro yatırım yaptık. Elektrifikasyon konusunda yaptığımız yeni yatırımlarımız toplamda 56 milyon Euro. Yüklü olarak ihracat pazarlarını hedefleyerek bu yatırımlarımızı yapıyoruz. Türkiye’de şimdi elektrikli araç için tüketicinin bir açlığı yok. Fakat pazar geliştikçe, tüketici talepleri istikamet değiştirdikçe Türkiye pazarı için şu anda yüzde 10 olan satışımız arttıkça yatırımlarımız da artacak” dedi.
‘YERLİLİK ORANI VAKİTLE ARTACAK’
Batarya paketinin Türkiye’de üretilecek olmasına rağmen pil hücrelerinin Avrupa’da LG’nin Polonya’daki fabrikasında üretilerek geleceği ve burada birleştirileceğini vurgulayan Yenigün, “Hafif ticaride yüzde 71.8 ve ağır ticaride yüzde 79.4’e ulaşan yerlilik oranlarımızla Türkiye’nin en iyisi noktasına geldik. Yalnızca biz değil, ülkemizdeki otomotiv ekosistemi, yan sanayi ve tedarikçilerimiz de bizimle birlikte büyüdü, küreselleşti.
MİLYONLARCA MÜŞTERİ
Yerli üretim Transitlerimiz bugüne kadar dünya çapında milyonlarca müşteriye ulaştı, 2022’de de tam elektrikli ve yerli e-Transitlerimiz Avrupa yollarında olacak. Birinci etapta düşük bir yerlilik oranı ile başlayacak olsak da yerlilik oranı giderek artacak” dedi. Birçok farklı yerli ve yabancı şirket ile görüşme halinde olduklarını da vurgulayan Yenigün, “Birinci maksadımız pil, pil hücresi, batarya bunların tamamını yakın vakitte Türkiye’de üretmek. Bunun için ortalarında Aspilsan’ın da ortalarında olduğu üreticiler ile görüşmelerimiz sürüyor. Milletlerarası yatırımcının da Türkiye’ye geldiğini daima birlikte göreceğiz” dedi.
Hürriyet
