Sanayi ve Teknoloji Bakanlığından yapılan yazılı açıklamaya nazaran, Bakan Varank, eniştesinin aracından söktüğü emniyet kemerinden ilham alarak eserine inovatif bir yaklaşım getiren ve 28 ülkeye ihracat gerçekleştiren “Türkiye’nin tek yerli ve ulusal emniyet kemeri üreticisi” Yusuf Ziya Kasım’ın Kocaeli’deki fabrikasını ziyaret etti. Varank, Kocaeli ziyareti çerçevesinde Kartepe’deki Ark Pres Emniyet Kemerleri AŞ’de incelemelerde bulundu. Faaliyetler hakkında şirketin İdare Heyeti Lideri Kasım’dan bilgi alan Varank’a, çalışmalarla ilgili sunum yapıldı.
İşletmede yerli ve ulusal olarak bilhassa ticari araçların emniyet kemerlerinin dizayn edildiğini, geliştirildiğini ve üretildiğini belirten Varank, “Bu firmadan bir toplumsal medya iletisiyle haberdar oldum. Şirketin genel müdür yardımcısı bildiri gönderdi. ‘Sayın bakanım, biz Türkiye’de otomotiv kesimine hizmet veriyoruz, ihracat yapıyoruz. Bizi de ziyaret eder misiniz?’ dediler.” sözünü kullandı.
Varank, şirketin sahibi Kasım’ın 52 yıllık endüstrici olduğuna işaret ederek, “Firmamız, bilhassa otomotiv bölümünde ve ticari araçlarda hem eser üretip hem de küresel rakipleriyle rekabet edebiliyor. Bunun yanında havacılık ve savunma endüstrisine dönük projelerini burada gerçekleştiriyorlar.” değerlendirmesinde bulundu.
“YERLİ OYUNCULARIN GELİŞMESİNİ İSTEK EDİYORUZ”
Varank, Türkiye’nin değerli bir sanayi ülkesi olduğunu, güçlü bir altyapısı bulunduğunu vurgulayarak, şunları kaydetti:
“Firmamız bu eserleri geliştirirken tıpkı vakitte testleriyle ilgili altyapıyı da kendisi kurmuş. Dünyaya ihracat yapabiliyor. Bundan sonraki amaç, bu eserleri binek arabalara taşıyabilir miyiz? Sanki bu firmamız yerli ve ulusal olarak binek arabaya dönük neler geliştirebilir? Bunu da arkadaşlarımızla değerlendirdik. Kocaeli Türk endüstrisinin kalbi. Hem Türkiye’nin muhtaçlıklarını yerli sanayi ile karşılarken hem de kıymetli bir ihracat merkezi. Bunun üzere firmalarımızı destekleyerek onları küresel oyuncu yapmak için uğraş göstereceğiz.”
Varank, firmanın Türkiye’de faaliyet gösteren küresel bir rakibi bulunduğunun altını çizerek, “Tek yerli ve ulusal olarak kendisini sıfırdan geliştirmiş firmamızın bir örneği yok. Küresel rakipleri yabancı yatırımcı. Doğal ki onlar da ülkemizde üretim yaptıkları için biz kendilerini burada konuk etmekten memnunuz. Fakat yerli oyuncuların gelişmesini de elbette dilek ediyoruz.” görüşünü lisana getirdi.
Emniyet kemerinin, yalnızca otomotiv için değil, havacılık ve hatta uzay dalı için de değerli bir alan olduğuna değinen Varank, “Havacılık kesiminde sayılar hayli yüksek. Bunlara alternatif geliştirebilmek olağan ki pahalı. Bu firmamızla da önümüzdeki devirde gerek test altyapısı olarak gerekse endüstrinin öbür kollarında üretim yapabilir mi diye oturup görüşeceğiz. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı olarak yerli sanayiyi geliştirmek için çok çeşitli dayanaklar veriyoruz. Bu firmamızı da nasıl geliştirebiliriz? Bunun çalışmalarını gerçekleştireceğiz.” değerlendirmesi yaptı.
“FİRMANIN BAKANLIK TAKVİYELİ AR-GE MERKEZİ KURMASI ÖNEMLİ”
Bakan Varank, şu sözleri kullandı:
“Sadece üretimle, fiyat avantajıyla rakipler geçilmiyor. Eserinizi çok daha inovatif hale getirip rakiplerinizle çaba edebilirsiniz. Bu firmamız, Ar-Ge merkezi kurmuş. Bu, ‘Biz katma bedelli üretime dönük çalışmalar yapıyoruz. Eserimizi inovatif biçimde geliştirecek çalışmalar yapıyoruz.’ demek. Yalnızca fiyatla her şey bitmiyor. Eserinizi çok daha inovatif hale getirip rakiplerinizle uğraş edebilirsiniz. Bu firmamızın bunun farkına varıp bakanlığımız dayanaklı bir Ar-Ge merkezi kurması da değerli.”
“ESİNLENDİĞİ MERCEDES’E İHRACAT YAPIYOR”
Firmanın İdare Şurası Lideri Yusuf Ziya Kasım da şirketinin muvaffakiyet kıssasına değinerek, şunları anlattı:
“1973’te birinci emniyet kemerini ürettim. O vakit yalnızca pantolon kemeri biliniyordu. 1976’dan itibaren TOFAŞ ve Renault’a kemer vermeye başladık. Vakitle bu kemerleri beğenmemeye başladım. Zira statik kemer yapıyorduk. Bir gün eniştem, Mercedes almış. Yavaş çekersen tutmuyor, süratli çekince tutuyor. ‘Ya nasıl bir kemer?’ dedim. Eniştem kemeri söküp bana verdi, ‘Yap bakalım’ dedi. O denli başladık. Artık Mercedes üzere birçok firmaya ihracat yapıyoruz. Üretimimizin yüzde 30’unu, aşağı üst 28 ülkeye ihraç ediyoruz. Avrupa, Amerika, Avustralya kıtalarına, dünyanın her tarafına ihracat yapıyoruz. Ülkemizin ihracatının kilogram başı bedeli, 1,5 dolar civarında. Biz, bir kemeri 8-9 dolara ihraç ediyoruz. Kilogram başı ihracat bedelimiz yüksek.”
Tek vardiyada günde 2 bin 500 ila 3 bin kemer ortasında üretim yaptıkları bilgisini paylaşan Kasım, bunu iki, üç vardiyaya çıkarabileceklerine işaret etti. Fiyat olarak avantajlı olduklarını lakin yabancı rakiplerin biraz sıkıştırdığını tabir eden Kasım, “Biz dayanak görürsek ‘para istemiyoruz yanlış anlaşılmasın’, ‘hadi koçum’ denilecek yalnızca. Biz öteki bir şey istemiyoruz.” tabirlerini kullandı.
“BAKAN BEYEFENDİ, BİLDİRİDEN 3 GÜN SONRA ZİYARETE GELDİ”
Toplumsal medya iletisiyle Bakan Varank’a davette bulunan şirketin Genel Müdür Yardımcısı Eyüp Sabri İshakoğlu, “Yazdığım bildiriden 3 gün sonra Bakan Beyefendi, işletmemizi ziyarete geldi. Bakanımızın çok etkin olduğunu biliyorduk ancak bu kadar çabuk geleceğini varsayım etmiyorduk. Bizim için çok büyük bir gurur kaynağı oldu.” değerlendirmesinde bulundu. İshakoğlu, 4 ana başlıkta emniyet kemeri ürettiklerinin altını çizerek, yılda 1 milyona yakın modül ürettiklerini, bunu 3 milyona çıkartabilecek kapasitelerinin bulunduğunu kaydetti. Bakan Varank’ın ziyaretine Kocaeli Valisi Seddar Yavuz ve Kocaeli Büyükşehir Belediye Lideri Tahir Büyükakın da eşlik etti.
Hürriyet
