Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, 1915 Çanakkale Köprüsünü gelecek yıl açmaya hazırlanırken bir yandan da Kanal İstanbul için çalışmalara sürat verdiklerini belirterek “Hem üretim hem de tüketim bakımından en süratli gelişen ve adeta dünyanın yeni ekonomik merkezi haline gelen Avrupa, Asya ve Afrika’nın kalbindeyiz. Bu coğrafik avantajımızı kazanımlara dönüştürmek maksadıyla ülkemizi bir lojistik muhteşem güç haline getirmek için devasa projelerimizi hayata geçiriyoruz” dedi.
Karaismailoğlu, Antalya’nın Alanya ilçesinde, doğu etraf yolu şantiyesinde incelemelerde bulundu. Çalışmalar hakkında konuşan Karaismailoğlu, Bakanlık olarak Antalya ve tüm ilçelerinin turizmde olduğu üzere tarımda, endüstride ve ticarette de başkan olması için altyapı yatırımlarına devam ettiklerini söyledi.
Türkiye’nin, artık yatırımlar konusunda kağnı süratiyle karar alınan devirleri geride bıraktığını vurgulayan Karaismailoğlu, ülkenin adeta kabını sığmadığını bildirdi. Karaismailoğlu, Türkiye’nin her alanda büyüyen, birbirinden kıymetli stratejik projeleri hayata geçiren, yaptığı yatırımlarla yalnızca bölgesinde değil, global planda da ana oyun kuruculardan biri haline gelen bir ülke olduğunun vurgulayarak şöyle konuştu:
“Hem üretim hem de tüketim bakımından en süratli gelişen ve adeta dünyanın yeni ekonomik merkezi haline gelen Avrupa-Asya ve Afrika’nın kalbindeyiz. Bu coğrafik avantajımızı kazanımlara dönüştürmek maksadıyla ülkemizi bir lojistik muhteşem güç haline getirmek için devasa projelerimizi hayata geçiriyoruz. Avrupa ve Uzak Doğu’yu bağlayan Orta Koridor’da hakimiyetimizi ilan ederek dünyanın köprüsü haline geldik. Marmara Bölgesini, Marmara Ringi’ni oluşturmak gayesiyle Marmaray, Avrasya Tüneli, Osmangazi Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, İstanbul Havalimanı üzere yapıtlarla donattık. 1915 Çanakkale Köprüsünü gelecek yıl açmaya hazırlanırken bir yandan da Kanal İstanbul için çalışmalara sürat verdik. Stratejik projemiz Kanal İstanbul ile lojistik tezimizi denizlerimizde de perçinleyeceğiz. Bu projeler sayesinde Marmara Bölgesi başta olmak üzere Türkiye dünya ticaretinin kavşak noktası haline gelecek.”
“BÜTÜNSEL KALKINMA MAKSADIYLA YOLA ÇIKTIK”
Yatırımların yalnızca batıyı kapsamadığına işaret eden Karaismailoğlu, Karadeniz ve Akdeniz kıyılarını dev limanlarla donattıklarını, ülkenin iç kısımlarıyla kontaklarını güçlendirdiklerini belirtti. Ülkenin doğusu ile güneydoğusunu da kalkınmada avantajlı hale getirmek üzere köprüler, tüneller, demiryolları yaptıklarını aktaran Karaismailoğlu, “Bütünsel kalkınma amacıyla yola çıkan bizler, fırsat eşitliğini ve kalkınmada eşitliği yurt sathına yayıyoruz. Tüm bu projeler Türkiye’nin zenginleşmesi, dünyanın başkan ekonomilerinden biri haline gelmesi içindir. Çocuklarımız ekonomik sıkıntıları aşsın, dünyadaki akranlarıyla birebir imkanlara ve hayat kalitesine sahip olsunlar diyedir.” sözünü kullandı.
Ulaşım ve haberleşme alanına 2003 yılından bu yana 1 trilyon 86 milyar liranın üzerinde yatırım yaptıklarına dikkati çeken Karaismailoğlu, bu yatırımların yüzde 62’sini kara yollarının oluşturduğunu bildirdi. Bölünmüş yol uzunluğunun 3,6 kat artırılarak 28 bin 204 kilometreye çıktığına değinen Karaismailoğlu, bu sayısı 2023’de 39 bin kilometreye yükseltmeyi hedeflediklerini lisana getirdi. 2003’te bin 714 kilometre olan otoyol uzunluğunun da 3 bin 523 kilometreye ulaştığını anlatan Karaismailoğlu, “Karayollarımızda seyreden araç sayısı son 13 yılda yüzde 80 oranında artarken, kazalarda hayatını kaybedenlerin sayısında yüzde 79 oranında azalma oldu.” dedi.
ANTALYA’YA ULAŞIM VE BAĞLANTIDA 21 MİLYAR 887 MİLYON LİRALIK YATIRIM YAPILDI
Yıllardır, yurdun her noktasına, kent demeden, köy demeden ekonomik canlılığı, üretimi, istihdamı, eğitimi, sıhhati, toplumsal ve kültürel gelişmeyi taşıdıklarını, taşımaya da devam edeceklerini vurgulayan Karaismailoğlu, başarılı yatırımlardan Antalya’nın da hak ettiği hissesi aldığını söyledi.
Antalya’nın ulaşım ve irtibat yatırımları için 2003’ten bu yana 2 milyar 264 milyonu yap-işlet devret kapsamında olmak üzere toplam 21 milyar 887 milyon liraya yakın harcama yaptıklarına değinen Karaismailoğlu, bölünmüş yol uzunluğunu 665 kilometreye çıkardıklarını kaydetti.
Ayrıyeten 18 bin 889 metre uzunluğunda 19 tüneli tamamlayarak halkın hizmetine sunduklarını aktaran Karaismailoğlu, vilayet genelinde 154 köprünün toplam uzunluğunu 17 bin 753 metreye ulaştırdıklarını bildirdi.
Karaismailoğlu, Antalya’da, kara yolu çalışmaları için 1993-2002 periyodunda 4 milyar 342 milyon lira harcama yapılırken hükümetleri devrinde bu ölçünün, yüzde 295 artış ile 17 milyar 132 milyon lira olarak kayıtlara geçtiğini söyledi.
“KARA YOLLARI YATIRIMLARI İLE KENT DAHA DA GELİŞECEK”
Turizmi ve turizm gelirlerini, sanayi ve ihracatı geliştirmenin yatırımlarla mümkün olduğuna değinen Karaismailoğlu, “Geliştirilen projelerden yalnızca hazinemiz milyarlarca avro kazanıyor. Ortaya koyduğumuz ekonomik katkı sayesinde yüzbinlerce şahsa direkt ve dolaylı istihdam sağlıyoruz. Birebir halde burada devam eden kara yolu yatırımlarının tamamlanması ile Antalya ve etraf vilayetler daha da gelişecek.” diye konuştu.
İmaline 2006’da başlanılan Alanya Doğu Etraf Yolu’nun toplam uzunluğunun 15 kilometre olduğunu aktaran Karaismailoğlu, etraf yolu tamamlandığında, mevcutta 18 kilometre olan geçiş uzaklığının 15 kilometreye, seyahat mühletinin de 30 dakikadan 10 dakikaya ineceğini kaydetti.
Türkiye’nin ihmal edilmiş, yarım bırakılmış işlerini tamamlamanın, yeniliğe ve ömür kalitesine hasret kalmış halkın beklediği hizmetleri yapmanın kendilerine nasip olduğunu belirten Karaismailoğlu, “Aşkla bağlı olduğumuz bu uçsuz bucaksız vatan topraklarımız üzerinde şu anda biz konuşurken tam 3 bin 900 şantiyemizde personellerimiz mühendislerimiz alın teri döküyorlar. Hepimiz gece gündüz çalışıyoruz. Her şeyi vaktinde ve bir an önce yapmak en büyük dileğimiz.” tabirini kullandı.
Hürriyet
