Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “Ever Given” isimli geminin Süveyş Kanalı’nda karaya oturması sonucu yaşanan sıkıntılara ait yazılı açıklama yaptı.
Kaza tarihi prestijiyle hala 30’dan fazla büyük tonajlı tankerin ve 236 geminin geçiş için kanalın kuzey ve güneyinde beklediğine işaret eden Karaismailoğlu, bu durumun dünya deniz ticaretini olumsuz etkilediğini ve kaybın her geçen gün büyüdüğünü belirtti. Cuma günü petrol fiyatlarının yüzde 3 arttığına dikkati çeken Karaismailoğlu, şu değerlendirmede bulundu:
“Karadeniz ve Akdeniz Suezmax ve Aframax tanker navlunları hala yüzde 70 artmış durumdadır. Avrupa’nın gas oil tedarikinin yüzde 60’ının Asya piyasasından sağlandığı göz önüne alınırsa, bölgede hala az sayıda uygun gemi bulunmasına karşın aksayan eser tedarikinin Karadeniz piyasasından sağlanmaya yönelinmesi halinde Türk boğazlarında tanker trafiğinde izafi artış olacağı öngörülebilir.”
Her yıl yaklaşık 18 bin geminin geçtiği Süveyş Kanalı’nda yaşanan kazadan denizcilik iktisadı ve tedarik zincirinin besbelli formda etkilendiğine işaret eden Karaismailoğlu, “Kurtarma çalışmalarının uzaması halinde lojistik koridorunda kıymetli ve kalıcı tesirlere mahal verebilecek olan bu krizi bir an evvel çözebilmek tüm denizcilik dalının birinci önceliği haline gelmiştir.” sözünü kullandı.
“KAZANIN KÜRESEL İKTİSADA MALİYETİ HAFTALIK 6 İLE 10 MİLYAR DOLAR”
Sigorta şirketlerince kazanın küresel iktisada maliyetinin haftalık 6 ile 10 milyar olarak hesaplandığını bildiren Bakan Karaismailoğlu, şunları kaydetti:
“Söz konusu gemiyi kurtarma ve kanalı açma çalışmaları hala sonuç vermemiş olup tarama gemileri ile geminin oturduğu kara kısmının
derinleştirilmesine devam ediliyor. Geminin yükünü hafifletip, geminin su çekiminin azaltılması üzere opsiyonlar da bulunmakta olup şimdi bu türlü bir operasyona başlandığı bilgisi alınmamıştır. Bununla birlikte konteyner gemileri stabilite açısından hassas gemiler olup geminin yakıtının ve taban tanklarında yer alan deniz suyunun boşaltılması gündeme gelse de bu sürecin gemi istikrarını bozup daha tehlikeli bir duruma düşüreceği dikkate alınmalıdır.”
“TÜM İMKAN VE KABİLİYETLERİMİZLE YARDIMA HAZIRIZ”
Bakan Karaismailoğlu, Türkiye’nin, başta Türk boğazları olmak üzere tüm kıyılarda meydana gelen deniz kazaları ve her türlü acil durumlarda en geç 1-2 gün içinde deniz emniyetini tekrar temin ederek, deniz ticaretinin idame etmesine imkan sağlayacak donanıma sahip olduğunun altını çizdi.
Karaismailoğlu, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğünce işletilen ve hizmete alındığından beri 25 acil müdahale ve kurtarmayı muvaffakiyetle gerçekleştiren Nene Hatun acil müdahale gemisinin Türkiye’ye önemli avantaj sağladığını belirtti. Karaismailoğlu, tüm dünya ticaretini etkileyen bu süreçte, “Ever Given” gemisini kurtarmak ve Süveyş Kanalı’nı tekrar gemi geçişlerine uygun hale getirebilmek maksadıyla, ilgili makamlardan talep gelmesi halinde Bakanlık olarak bilgi, deneyim ve operasyon sistemlerinin paylaşımı da dahil tüm imkan ve kabiliyetlerle yardıma hazır olduklarını söz etti.
Hürriyet
