Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Kapadokya Üniversitesinin düzenlediği ’Havacılıkta Gelecek ve Gelişen Teknolojiler Çalıştayı’na görüntü konferans tekniğiyle katılarak, ’Önümüzdeki On Yılı Öngörmek’ bahisli konferansın açılış konuşmasını yaptı. Karaismailoğlu, bakanlığın vizyonunu belirleyen adımlarda kesinlikle üniversitelerle iş birliği yaptıklarını, onların akademik görüş ve bilgilerine başvurarak ilerlediklerini belirtti. Türkiye’de geleceğe yönelik ekonomik amaçların temellerinin atılması, yerli ve yabancı yatırıma ortam hazırlanmasının, ulaştırma ve haberleşmede çağdaş bir alt yapı kurmaktan geçtiğini lisana getiren Karaismailoğlu, “Projelerin dijitalleşen dünyanın gereklerine uygun halde teknolojik açıdan gelişmişliğini sağlamak, akıllı otoyollar, limanlar, havaalanları inşa etmek de bizim en değerli işimiz. Faaliyet alanımızı yük, insan ve data nakliyeciliği olarak aldığımızda, tüm bu süreçlerde akıllı, süratli, verimli ve katma pahalı bir altyapı kurarak aslında siz pahalı gençlerimize hizmet ettiğimizi söyleyebilirim” diye konuştu.
’STRATEJİK ADIMLAR TÜRKİYE’Yİ REKABETÇİ ÜLKE HALİNE GETİRDİ’
Karaismailoğlu, hem hazinenin kaynaklarıyla hem özel kesim iş birlikleri ile tüm imkanları seferber ederek pek çok işi tamamlamak durumunda olduklarını vurgulayarak, şunları söyledi:
“Böylelikle önümüzdeki 10 yıllarda her manada büyüme fırsatlarına açık, tüm ulaşım ve haberleşme modlarında dünya ile entegre olmuş, kendi teknolojilerini üreten, insanına ekonomik ve toplumsal açıdan gelişmiş dünyadaki tüm imkanları sağlamış, doğu ve batı ortasında kalkınmayı eşit dağıtmış bir Türkiye olacağız. Yük, insan ve bilgi nakliyeciliğinde inovasyon refleksine sahip olan ve lojistik kaslarını geliştirebilen ülkeler, bugünün ve geleceğin oyun kurucu ekonomileri olacaklar. Bu dönüşümü görerek, Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde 19 yıldır attığımız stratejik adımlar ve bilhassa havacılık kesiminde kazandığımız güç, Türkiye’yi de rekabetçi bir ülke haline getirdi.”
’İSTANBUL HAVALİMANI, THY’NİN GÜÇLENMESİ İÇİN YERİNDE BİR ADIM’
Gelişmiş pazarlarla gelişmekte olan pazarlar ortasındaki uçuş rotalarının üzerinde yer alan Türkiye’nin, bugün dünya havacılığının en değerli oyuncularından biri olduğuna dikkat çeken Karaismailoğlu, şöyle konuştu:
“Bu noktaya gelebilmek için çok çalıştık. 2003-2020 yılları ortasında tam 88,5 milyar TL’nin üzerinde havacılık yatırımı gerçekleştirdik. 2003 yılında 2 merkezle 26 noktaya yapılan iç sınır uçuşlarımız, bugün 7 merkezden 56 noktaya gerçekleştiriliyor. Çukurova, Tokat, Rize-Artvin, Bayburt-Gümüşhane ve Yozgat havalimanlarımız tamamlandığında etkin havalimanı sayımız 60’a çıkacaktır. Önümüzdeki devirde ayrıyeten Kapadokya havalimanımızın terminal binasını da yenileyeceğiz. 2003 yılında 50 ülke ile 60 noktaya uçuş gerçekleştiriliyorken bugün 127 ülkede 329 noktaya ulaştık. 2003 yılında 81 olan Hava Ulaştırma Muahedesi yaptığımız ülkelerin sayısını 173’e çıkardık. Ülkemiz, dünya ve Avrupa havalimanları toplam yolcu sayısı sıralamasında; 2018 ve 2019 yıllarında dünyada 10’uncu sırada yer aldı. Avrupa ülkeleri ortasında ise 2019 yılında 5’inci sıraya yerleşti. Yola çıkarken, ’Dünyada ulaşamayacağımız yer kalmayacak’ demiştik. Bu gayemizi büyük oranda gerçekleştirdiğimizi bugün artık gururla söyleyebiliyoruz. Bugün ülkemiz, bilhassa de İstanbul, dünyanın en büyük global transit merkezlerinden biri haline gelmiş durumdadır. Göklerdeki global markamız Türk Hava Yollarının daha da güçlenebilmesi için İstanbul Havalimanı çok yerinde bir adım olmuştur.”
’UÇAN TAKSİLERİ GÖKLERDE GÖRMEYE ALIŞACAĞIZ’
Karaismailoğlu, son yıllarda havayolu yük nakliyatında da tezlerini ortaya koyduklarını belirterek, şöyle dedi:
“2010 yılı prestijiyle yıllık olarak sunulan taşıma kapasitemizi 511 bin tondan, 2019 yılsonu prestijiyle yüzde 390 oranında artırarak 2,5 milyon tona çıkardık. 2015 yılı prestijiyle toplam 10 adet kargo uçağına sahip iken, bugün toplam 25 kargo uçaklı filomuz var. 2015 yılı prestijiyle toplam 47 kargo destinasyonuna uçan kargomuz bu sayıyı 2019 yılı prestijiyle 88’e ve 2020 yılı ekim ayı prestijiyle ise 95’e çıkarmıştır. 2015 yılı prestijiyle dünya hava kargo firmaları ortasında 15’inci sırada yer alırken, 2019 yıl sonu prestijiyle 6’ncı sıraya yükseldik. Bu periyotta, Türkiye’nin uzayda da kelam sahibi olabilmesi için uydu çalışmalarımıza sürat verdik. Bu yılın ocak ayında Türksat 5A haberleşme uydumuzu muvaffakiyet ile uzaya gönderdik. Türksat 5B’yi de yıl içinde göndereceğiz. Birinci yerli ve ulusal haberleşme uydumuz Türksat 6A’nın ülkemizdeki entegrasyon çalışmaları süratle devam ediyor. Türksat 6A da 2022’de uzaydaki yerini alacak. Havacılık dalındaki bu derece büyük yatırımlarımıza karşın, daha yapacak çok işimiz olduğunu biliyoruz. Akıllı ve otonom ulaşım sistemlerinin yaygınlaşmasıyla birlikte önümüzdeki 10 yılda, insansız hava araçlarının çok daha gelişeceğini göreceğiz. Havayolu ulaşımında etraf hassasiyetinin gereği olarak elektrikli ve hatta güneş güçlü uçaklar gündemimizde olacak. Bunun yanında modüler uçaklarla birlikte, çok katlı uçaklar yaygınlaşacak. Sesle yarışacak hiper sonik uçakların devri başlarken, uçan taksileri de artık göklerde görmeye alışacağız.”
Canlı Borsa – Altın Fiyatları – Döviz Kurları için Bigpara
Hürriyet
