Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Ankara-Niğde Otoyolu’nun 105 kilometrelik Ankara- Acıkuyu Kavşağı ortası 1’inci kesiti ile 57 kilometrelik Alayhan Kavşağı-Gölcük Kavşağı ortasındaki 3’üncü kesitinin 4 Eylül’de açılacağını bildirerek, “Türkiye’nin en akıllı yolu olacak Ankara-Niğde Otoyolumuz 4 Eylül’de Cumhurbaşkanımız tarafından açılacak” tabirlerini kullandı.
Bakan Karaismailoğlu, Ankara-Niğde ortasında mevcut yol ile 4 saat 14 dakika süren seyahat mühletinin açılışı yapılacak otoyol ile 2 saat 22 dakikaya düşeceğini belirterek, “Bu proje hem ekonomik hem de toplumsal manası ile çok değerli bir proje. Otoyol güzergah üzerindeki kentleri bağlayacak, ticaretini ve iktisadını büyütecek. Ayrıyeten bu proje sayesinde vatandaşlarımız her yıl 885 milyon lira vakitten tasarruf etmekle kalmayacak, yıllık 127 milyon 551 bin litre yakıttan da tasarruf edecek. Yatırım ile her yıl ülkemiz 1 milyar 628 milyon lira katkı sağlayacak. Otoyolumuz sayesinde havamız daha pak olacak, karbon salınımı yıllık 318 milyon 240 bin kilogram azalacak” dedi.
Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın liderliğinde ülkeyi kalkındırmak, iktisadını ve ticaretini büyütmek için çalıştıklarını kaydeden Karaismailoğlu, “Türkiye’nin iktisadı ve ticaretinin büyümesinin, bu ülkenin hak ettiği yere yükselmesinin temelinde ulaşım ve irtibat altyapımızın bulunduğunu bilerek hareket ediyoruz. Marmaray, Avrasya Tüp Tüneli, Yüksek Süratli Tren sınırları, bölünmüş yollar, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Osmangazi Köprüsü, Baki Tiflis Kars Demiryolu, Ordu Giresun Havalimanı ve daha birçok büyük projeyi bunun şuuruyla hizmete verdik” dedi.
Globalleşen dünyada ulaşım ve irtibat altyapısının kıymetinin her geçen gün arttığını vurgulayan Bakan Karaismailoğlu, “Artık dünyada varlığınız neyi bildiğinizle ve nereye kadar uzanabildiğinizle mana kazanıyor” tabirlerini kullandı.
“ULUSLARARASI TİCARET OTOYOLU OLACAK”
Karaismailoğlu, Türkiye’nin geleceği için ülkenin doğusunu batısına, kuzeyini güneyine yalnızca yüksek süratli trenle ve havayolu ile değil otoyollarla da bağladıklarını söyleyerek, bu kapsamda Ankara-Niğde Otoyolu’nun büyük değere sahip olduğunun altını çizdi. 275 kilometresi otoyol, 55 kilometresi temas yolu olmak üzere 330 kilometre uzunluğundaki otoyolun Ankara’yı Mersin’e, Adana’ya, Gaziantep’e, Hatay’a ve hatta Şanlıurfa’ya kadar kesintisiz bölünmüş yol ile bağlamış olacağını belirten Bakan Karaismailoğlu, yolun Türkiye’nin doğusunu batısına bağlayacağını belirtti. Karaismailoğlu, “Marmara, Karadeniz, İç Anadolu, Akdeniz ve Güneydoğu Anadolu bölgelerini birbirine bağlayan, milletlerarası ehemmiyete sahip bir ulaşım ağını hizmete sunmuş olacağız. Daha da kıymetlisi bu otoyol, güzergahı üzerindeki kentleri bağlayacak, ticaretini ve iktisadını büyütecek bir memleketler arası ticaret otoyolu haline gelecek” formunda konuştu.
TÜRKİYE’NİN EN INANÇLI VE EN AKILLI YOLU
Ankara-Niğde Otoyolu’nun Türkiye’nin en akıllı yolu olacağını belirten Bakan Karaismailoğlu, otoyolun yerli ve ulusal akıllı ulaşım sistemleri altyapısı ile birlikte kurulduğunu açıkladı. Sistem sayesinde otoyolun tek bir ana denetim merkezinden yönetilebileceğini, yol güvenliğinin en üst düzeyde olacağını bildiren Karaismailoğlu, Akıllı Ulaşım Sistemi denetim merkezinden yönetilecek olan süreçlerin değeri dikkate alınarak sunucu sistemlerinin iki farklı noktada yedekleneceğini ve süreçlerin denetimini sağlayan sistem yazılımının yerli ve ulusal olarak tasarlandığını da belirtti. Merkezi denetim yazılımının birebir vakitte hadise algılama yazılımı ile entegre çalışarak sistemdeki tüm bilgileri toplayacağını ve toplanan bilgilerin yapay zeka ve makine tahsili sistemleri ile derleneceğini tabir eden Bakan Karaismailoğlu, “Sistemimiz, otoyolda oluşan tehlikeli, kaza ve trafik üzere durumlara nazaran gerek operatörler gerek şoförler uyarılacak halde tasarlandı. Operatörlerin bu çoklu aygıt, kamera, imaj ve alarmlar içinde insan kusurunu en aza indiren bir yapay zeka otomasyon mantığında rahatlıkla sistemleri denetim edebilmesini sağlayacağız” dedi.
Karaismailoğlu, sistem kapsamında otoyola üç omurga halinde 1,3 milyon metrelik fiber optik kablo altyapısı döşendiğini, otoyol boyunca 500 adet trafik sensörünün yanı sıra 9 adet metorolojik ölçüm istasyonunun, 208 adet hadise algılama kamerasının, 335 adet akıllı ulaşım saha idare ünitesinin ve 687 adet dijital ortam sunucusu suramı yapıldığını bildirdi. Bakan Karaismailoğlu, sistemin içinde ayrıyeten bir felaket idare merkezinin de yer alacağını bildirerek, “Bu sistem ile Türkiye’nin en inançlı ve en akıllı yolunu da kurmuş olduk” sözünü kullandı.
YILLIK 1 MİLYAR 628 MİLYON LİRA TASARRUF
Ankara-Niğde Otoyolu’nun hem ekonomik hem de toplumsal manasıyla stratejik bir proje olduğunu ve değerli tasarruf sağlayacağını kaydeden Bakan Karaismailoğlu, otoyol sayesinde 36 milyon 220 bin kişi/saatlik vakit tasarrufu sağlanacağını ve kelam konusu vaktin ülke iktisadına her yıl 885 milyon liralık katkı olarak yansıyacağını söyledi. Otoyol sayesinde ayrıyeten yakıttan yıllık 127 milyon 551 bin litre tasarruf sağlanacağını da belirten Karaismailoğlu, “Yatırım ile her yıl ülkemiz 1 milyar 628 milyon lira katkı sağlayacak. Otoyolumuz sayesinde havamız daha pak olacak, karbon salınımı yıllık 318 milyon 240 bin kilogram azalacak” diye konuştu.
BIRINCI 13 KİLOMETRE FIYATSIZ
Bakan Karaismailoğlu, kelam konusu otoyolun mukaveleye nazaran 2021 Haziran ayında tamamlanacağını lakin projeyi kelam verilen tarihten neredeyse bir yıl evvel hizmete açmış olacaklarını anımsattı. Projenin kalan 113 kilometrelik Acıkuyu Kavşağı-Alayhan Kavşağı ortası 2’nci kısmını de yılın son çeyreğinde açarak otoyolun tamamını hizmete sunmuş olacaklarını vurgulayan Karaismailoğlu, Ankara-Niğde Otoyolu’nun hizmete girmesinden itibaren Ankara tarafından birinci 13 kilometrelik bölümün de fiyatsız olacağını bildirdi. Bakan Karaismailoğlu, otoyolun Ankara tarafında etraf yolundan başlayarak Hacıbey Kavşağı, Gölbaşı Kavşağı ve Haymana Kavşağı’na kadar fiyatsız olacağını söyledi.
22 MİLYON TON ASFALT DÖKÜLDÜ
Ankara-Niğde Otoyolu’nun fiziki açıdan da çok büyük bir proje olduğunu kaydeden Karaismailoğlu, “Bu proje ile 3 bin 566 metre uzunluğunda 5 adet viyadük, 2 bin 368 metre uzunluğunda 49 adet köprü, 4 bin 506 metrelik 75 adet üst geçit, yaklaşık 131 milyon m3 hafriyat ve 76 milyon m3 dolgu yapıldı. 22 milyon ton asfalt döküldü. Bu vesileyle de böylesine büyük bir projeyi kelam verilen tarihten çok evvel tamamlayan Karayolları Genel Müdürlüğü ailesine ve yüklenici firmaya teşekkür ediyor, Ankara-Niğde Otoyolu’muzun ülkemize ve milletimize güzel uğurlu olmasını temenni ediyorum” dedi.
Hürriyet
