Herkesin teknolojiyle bilhassa de telefonlarla yaşadığı en büyük sorun şarjının çabuk bitmesi. Hayatımıza yeni yeni giren elektrikli araçlar için daha büyük sorun olan bu durum yakın vakitte tahlile kavuşabilir. TÜBİTAK ve Rusya Temel Araştırmalar Kurumu işbirliğinde desteklenen ve Boğaziçi Üniversitesi Kimya Mühendisliği kısmı öğretim üyesi Doç. Dr. Damla Eroğlu Pala’nın başında yer aldığı projenin hedefi da yüksek kapasiteli bataryalar üretmek. Elektrikli araçlar için normalinden en az beş kat daha fazla güç depolanabileceğini söyleyen Pala, projenin ayrıntılarını anlattı.
GAYE YÜKSEK KAPASİTE
Ana maksatlarının şarj kapasitesini artırıp maliyeti düşürmek ve hasebiyle elektrikli araç kullanımını yaygınlaştırmak olduğunu tabir eden Doç. Dr. Damla Eroğlu Pala şöyle konuştu: “Cep telefonlarından bilgisayarlara ve elektrikli araçlara kadar kullanılan mevcut en gelişmiş güç kaynağı lityum-iyon bataryalar. Lakin hedef, bilhassa güneş ve rüzgar gücü depolamada kullanılabilecek yüksek kapasiteli ve düşük maliyetli yeni bataryaların geliştirilmesi. Bunun için de biz ‘lityum sülfür’ bataryalar üzerine araştırmalar yapıyoruz. Lityum sülfür bataryalar geleceğin pil kimyası olarak görülüyor. Şu anda da tüm dünyada epeyce ağır bir formda araştırılıyor. Bizim gayemiz batarya dizaynının batarya performansını hem teorik hem de deneysel sistemlerle karakterize etmek. Yani batarya kapasitesini artırmak.”
MALİYET DÜŞECEK
Günlük olarak kullanılan şarj edilebilir batarya sistemlerinin de lityum iyon bataryalar olduğunu belirten Pala, “Tabi yüksek güvenlik özelliklerine sahip döngü ömürleri yüksek lakin elektrikli arabaları yaygınlaştırmak ve hala kullanılmakta olan başka arabalarla kıyaslanabilecek hale getirmek için daha iyi bataryalara gereksinim var. Elektrikli otomobilllerin değerli olmasının sebebi esasen bataryalarının değerli olması. Şu an elektrikli araçların en büyük sorunu şarj müddeti ve batarya kapasitesi… Olağan arabalarla istediğimiz vakit durup akaryakıt alabiliyoruz lakin elektriklilerle gideceğimiz uzaklık şarj istasyonuna bağlı. Yüksek kapasiteli bir batarya kullanmak daha uzun aralıklar gidebilmek demek. Ayrıyeten maliyetin de düşmesiyle olağan arabalarla kıyaslanabilecek düzeye gelmesi demek. Böylelikle elektrikli arabaların hem maliyeti azalacak hem de kapasitesi artacak” diye konuştu.
‘PETROLE BAĞIMLILIK AZALIR’
ULAŞIMDA yüksek kapasiteli ve düşük maliyetli bataryaların geliştirilip kullanılmasıyla hem karbon emisyonunun azalılabileceğini hem de petrole olan bağımlığın azalabileceğini vurgulayan Damla Eroğlu Pala, “Aynı halde rüzgâr güneş gücü üzere sürdürülebilir güç kaynakları epeyce değerli lakin bunlar kesintili güç kaynakları. Bunları kesinlikle bir güç depolama sistemiyle yani yüksek kapasiteli bataryalarla birlikte kullanmamız gerekiyor” dedi.
Hürriyet
